Notícies | 24-10-2019
Cascos protectors, manxa, bossa reparapunxades, apunts i bolígraf, i sobretot, la targeta de transport públic i una bicicleta. Amb aquest material, uns sis-cents alumnes de la Facultat de Biologia han contribuït des del 2016 a descarbonitzar l’atmosfera i a limitar les emissions de gasos d’efecte hivernacle mentre es desplaçaven a fer pràctiques de camp al delta del Llobregat en el marc de l’assignatura d’Ecologia Evolutiva.
Sostenibilitat ambiental i efectes beneficiosos sobre la salut són alguns dels avantatges directes del nou model de transport alternatiu i sostenible, «que ajuda a estalviar recursos, genera una empatia entre els usuaris de les bicicletes, i contribueix a difondre la importància de fer-se conscient de l’emergència climàtica», detalla el professor Joan Lluís Pretus, coordinador de l’assignatura d’Ecologia Evolutiva i impulsor d’aquesta iniciativa mediambiental.Pràctiques de camp amb zero emissions
Tradicionalment, els estudiants de l’assignatura es traslladaven fins al delta del Llobregat en furgonetes llogades, un sistema de transport que comportava elevats costos ambientals i també econòmics per a la UB. La inauguració de la nova línia de metro L9 sud el 2016 —amb connexió al Campus de la Diagonal Portal del Coneixement— va facilitar un punt d’inflexió en la logística de les pràctiques de camp. D’aleshores ençà, professors i estudiants es desplacen en metro fins a la terminal 1 de l’aeroport del Prat, i després continuen l’itinerari en les bicicletes aportades per la Facultat de Biologia. Després d’un recorregut de pocs quilòmetres —entre canyissars i petites llacunes—, arriben al Campus Experimental d'Ecosistemes Litorals Mediterranis, al cor del delta del Llobregat.
En aquests espais, els alumnes poden estudiar la biologia i la demografia de diversos exemplars de tortuga mediterrània (Testudo hermanni), que han estat recuperades pel Consorci per a la Recuperació de la Fauna de les Illes Balears (COFIB), a Menorca. Aquest queloni, amenaçat avui en dia per la captura furtiva i la degradació de l’hàbitat natural, va ser introduït en aquesta illa gimnèsica des de Catalunya fa prop de vuit-cents anys —en concret, durant la reconquesta de Menorca per la corona d’Aragó—, segons apunten les anàlisis genètiques dutes a terme sobre aquesta espècie.
Canvis de mentalitat per a un futur més sostenible
«La bicicleta et dona una percepció de la realitat que el vehicle a motor no et permet obtenir. És un transport més proper a la nostra manera de percebre l’entorn que ens envolta», explica Joan Lluís Pretus, del Departament de Biologia Evolutiva, Ecologia i Ciències Ambientals i de l’Institut de Recerca de la Biodiversitat (IRBio) de la Universitat de Barcelona. «En particular, els professors d’ecologia haurien de ser un model de desplegament d’activitats sostenibles, i per això cal un canvi de mentalitat».
En aquesta iniciativa per fer pràctiques de camp amb zero emissions també hi participen els professors Susanna Bernal, Laura Baldo, Cesc Múrria, Joan Gomà, Dani von Schiller, Guillem Masó, Marina Pastor, Marta Pagès, Francesc Sabater i Marisol Felip, del mateix Departament. Per part de l’alumnat, la valoració sobre el model de pràctiques en bici esdevé més aviat una interrogació. «I per què no es fa més cops al llarg dels estudis?», pregunten.
