A lo largo del mes de diciembre de 2019 entregamos a través de nuestra cuenta de Twitter una serie de consejos para animar a utilizar la bicicleta en los desplazamientos, y para circular bien equipado y con seguridad. Nos pareció buena idea hacer un resumen de los biciconsejos, y esta entrada es un pequeño repositorio de la iniciativa.
Biciconsejos
- Medicina sobre ruedas. El uso de la bici en los desplazamientos diarios mejora la salud. ¡Comprobado!
- Pedaleando haces una buena almohada… de ahorros.
- El más rápido del far-west. La bici es el medio de transporte más rápido en la ciudad para trayectos de menos de 4-5 km.
- ¿Cómo está tu bici? Para circular seguro el vehículo debe estar en buen estado, en particular frenos, neumáticos, luces, el timbre, cadena y cambio de marchas.
- Por el carril bici, la velocidad máxima es de 30 km/h. Si vas más rápido, pásate a la calzada.
- Por tu seguridad, comprueba que las luces de tu bici funcionan bien: luz roja detrás y luz blanca delante.
- Recuerda que el peatón tiene prioridad sobre acera. Si el carril bici se encuentra en la acera, hay que reducir la velocidad a 10 km/h.
- ¡Hazte notar en el carril bici! Avisa con el timbre de los adelantamientos y para alertar a los peatones despistados que la ocupen.
- Dejamos la acera para los peatones. Sólo se puede circular si es lo suficientemente ancha (más de 5 metros y espacio libre de paso de 3 m). Si la acera es estrecha o con muchos peatones, hay que bajar de la bici y caminar.
- Si circulas por espacios reservados para los peatones o por parques, limita la velocidad a 10 km/h.
- ¿Cómo tienes las luces? De noche o con poca visibilidad circula con las luces encendidas.
- ¡Anticípate! Vigila constantemente el resto de vehículos y peatones para prever posibles situaciones de riesgo.
- ¡Anticípate! Por tu seguridad avisa con antelación tus giros, adelantamientos y paradas a los demás usuarios de la vía.
- Nos gustan las relaciones a distancia. Mantener la distancia de seguridad con el resto de usuarios de la vía te permite reaccionar cuando hay una situación de riesgo.
- Centrémonos … El lugar más seguro para circular por la calzada es el centro del carril. Evitarás las puertas de los coches que se abren por arte de magia y ganarás visibilidad.
- ¿Cuál es mi carril? Puedes circular por el carril más cercano a la acera que quieras, excepto los reservados para el transporte público.
- Tu bici te ama y quiere seguir contigo… Asegura la bici con candados en todas partes: cuadro, las dos ruedas y el asiento.
- Busca aparcamiento en los espacios con U invertida, son los que te permiten sujetar con seguridad los diferentes puntos de la bici.
- ¡Emergencia! Si quieres estar preparado en caso de avería, lleva un kit básico de herramientas para poder seguir circulando.
- Extrema la vigilancia en los cruces. Asegúrate de que el resto de vehículos te ven, incluso aunque tengas prioridad.
- En bici no eres el más débil. Además de respetar la prioridad del peatón, hay que estar preparado para avisar con el timbre y frenar cuando algún peatón se cruza con tu trayectoria.
- ¡Asegúrate! En todos los sentidos. Que tu bici está bien atada, que circulas con seguridad, y que tienes un seguro que te cubra en caso de accidente.
- ¿En bici sin manos y sin ojos? ¡Imposible! Utilizar el teléfono móvil mientras circulas en bici no es una opción.
- No hace falta decirlo, ¿verdad? Respetar siempre la señalización de tráfico, tanto horizontal como vertical, nos evitará un montón de accidentes.
- ¡Hazte ver! Usa vestuario con colores brillantes y elementos reflectantes, circula por el centro del carril y utiliza las luces cuando hay poca visibilidad.
- Cuando pedaleas tu mente se relaja, si recibes alguna agresión verbal, sigue tu camino y desvía el ataque.
![Medicina sobre ruedas. El uso de la bici en los desplazamientos diarios mejora la salud. ¡Comprobado!](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-1.png)
![Pedaleando haces una buena almohada... de ahorros.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-2.png)
![El más rápido del far-west. La bici es el medio de transporte más rápido en la ciudad para trayectos de menos de 4-5 km.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-3.png)
![¿Cómo está tu bici? Para circular seguro el vehículo debe estar en buen estado, en particular frenos, neumáticos, luces, el timbre, cadena y cambio de marchas.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-4.png)
![Por el carril bici, la velocidad máxima es de 30 km/h. Si vas más rápido, pásate a la calzada.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-5.png)
![Por tu seguridad, comprueba que las luces de tu bici funcionan bien: luz roja detrás y luz blanca delante.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-6.png)
![Recuerda que el peatón tiene prioridad sobre acera. Si el carril bici se encuentra en la acera, hay que reducir la velocidad a 10 km/h.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-7.png)
![¡Hazte notar en el carril bici! Avisa con el timbre de los adelantamientos y para alertar a los peatones despistados que la ocupen.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-8.png)
![Dejamos la acera para los peatones. Sólo se puede circular si es lo suficientemente ancha (más de 5 metros y espacio libre de paso de 3 m). Si la acera es estrecha o con muchos peatones, hay que bajar de la bici y caminar.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-9.png)
![Si circulas por espacios reservados para los peatones o por parques, limita la velocidad a 10 km/h.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-10.png)
![¿Cómo tienes las luces? De noche o con poca visibilidad circula con las luces encendidas.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-11.png)
![¡Anticípate! Vigila constantemente el resto de vehículos y peatones para prever posibles situaciones de riesgo.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-12.png)
![¡Anticípate! Por tu seguridad avisa con antelación tus giros, adelantamientos y paradas a los demás usuarios de la vía.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-13.png)
![Nos gustan las relaciones a distancia. Mantener la distancia de seguridad con el resto de usuarios de la vía te permite reaccionar cuando hay una situación de riesgo.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-14.png)
![Centrémonos ... El lugar más seguro para circular por la calzada es el centro del carril. Evitarás las puertas de los coches que se abren por arte de magia y ganarás visibilidad.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-15.png)
![¿Cuál es mi carril? Puedes circular por el carril más cercano a la acera que quieras, excepto los reservados para el transporte público.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-16.png)
![Tu bici te ama y quiere seguir contigo... Asegura la bici con candados en todas partes: cuadro, las dos ruedas y el asiento.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-17.png)
![Busca aparcamiento en los espacios con U invertida, son los que te permiten sujetar con seguridad los diferentes puntos de la bici.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-18.png)
![¡Emergencia! Si quieres estar preparado en caso de avería, lleva un kit básico de herramientas para poder seguir circulando.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-19.png)
![Extrema la vigilancia en los cruces. Asegúrate de que el resto de vehículos te ven, incluso aunque tengas prioridad.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-20.png)
![En bici no eres el más débil. Además de respetar la prioridad del peatón, hay que estar preparado para avisar con el timbre y frenar cuando algún peatón se cruza con tu trayectoria.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-21.png)
![¡Asegúrate! En todos los sentidos. Que tu bici está bien atada, que circulas con seguridad, y que tienes un seguro que te cubra en caso de accidente.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-22.png)
![¿En bici sin manos y sin ojos? ¡Imposible! Utilizar el teléfono móvil mientras circulas en bici no es una opción.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-23.png)
![No hace falta decirlo, ¿verdad? Respetar siempre la señalización de tráfico, tanto horizontal como vertical, nos evitará un montón de accidentes.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-24.png)
![¡Hazte ver! Usa vestuario con colores brillantes y elementos reflectantes, circula por el centro del carril y utiliza las luces cuando hay poca visibilidad.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-25.png)
![Cuando pedaleas tu mente se relaja, si recibes alguna agresión verbal, sigue tu camino y desvía el ataque.](https://www.ub.edu/ossma/wp-content/uploads/2020/09/biciconsejo-26.png)
Inspirado en http://www.amb.cat/bicivisme/