7-10 Noviembre 2012
Facultat de Geografia i Història - Universitat de Barcelona
Miércoles 7/11/2012
Jueves 8/11/2012
Viernes 9/11/2012
Sábado 10/11/2012
De la tematización a la antitematización: el metro de Barcelona
Grup de Recerca sobre Exclusió i Control Socials
Abstract
Éste artículo explora la creación de ambientes en los transportes urbanos, específicamente en el Metro de Barcelona. El análisis de los ambientes y la interacción de los agentes, expone cómo un sistema de transporte público a través de una política corporativa se convierte en un Metro temático; de la misma manera las interacciones y tensiones entre espacios y agentes -empresa, trabajadores y usuarios- derivan en una antitematización como respuesta ciudadana, dada por los diversos conflictos cotidianos que surgen por la necesidad de los ciudadanos de movilizarse. Se trata de una dinámica de resistencia ciudadana que va en contra de la política mercantilista de la empresa que desarrolla campañas relacionadas con el consumo de la experiencia del uso del Metro.
La difusión de las actividades bajo el etiquetado ‘cultural’ dentro de las instalaciones -concursos de relatos cortos, de cortometrajes, festivales musicales, exposiciones de fotográficas y de pintura- todas relacionadas con el uso del Metro. Actividades patrocinadas y programadas por la empresa, las cuales ejercen un efecto en el ambiente acústico y visual principalmente; dejan de lado otros aspectos importantes como necesidades de movilidad y accesibilidad de algunos sectores sociales. Bajo el lema de seguridad, se ha incrementando el control y la vigilancia incluyendo hostigamientos basados en la apariencia, especialmente hacia colectivos desfavorecidos. Desde una perspectiva socioespacial y ecológica se alude a estos cambios producidos en el Metro, los cuales no únicamente definen el ambiente; sino a quienes configuran los espacios transitándolos y gestionándolos.
